Jour : 1 juin 2008

Natalia Zhukova (Photo © Evgeniy Atarov) nous propose cette semaine une partie du Top 16 français qui a vu la victoire de Clichy pour la 10ème fois ! Cet événement de prestige s’est tenu à l’Hôtel de Ville d’Evry du 29 Mai au 1er juin. Nous assistons ici à la rencontre de la 10ème ronde opposant Clichy à Evry et sur l’échiquier, Laurent Fressinet (2656) face à Vladimir Chuchelov (2553). A vous de trouver comment Laurent, avec les blancs, a fait étalage de sa technique pour remporter cette partie sans trembler et en seulement quelques coups. Vous avez jusqu’à Samedi pour faire une proposition à Natalia -> ICI Le problème de la semaine dernière , une étude de Stamma, a été résolu en premier par le lauréat 2007, le subtil lecteur rémois Bernard Pierquin. Le gain s’obtenait par la manœuvre suivante: 1 Th4 et le fou n’a pas de bonne…

Le match nul 1-1 entre Clichy et Cannes donne le titre à l’équipe francilienne !

Laurent Fressinet, “buteur dacquois” de l’équipe de Clichy Non non, ce n’est pas l’émission politique de télévision créée et présentée par feu François-Henri de Virieu mais la rencontre d’échecs Clichy – Cannes du Top 16, injustement privée du petit écran magique mais pas du “direct live” à 11h ! Lors de cette dernière ronde du Top 16, Cannes et ses stars devront absolument gagner face à l’armada de francilienne, pour décrocher le titre de champion de France. Le classement avant la dernière ronde En effet, avec 100% des points en 10 rencontres, l’équipe des Hauts-de-Seine reste grandissime favorite puisqu’un nul lui suffit. Juste derrière, l’explication finale entre Evry et Montpellier promet aussi des étincelles… Les rencontres à Evry Clichy – Cannes, un duel d’autant plus passionnant que les deux équipes favorites ont deux jokers de taille dans leurs manches : le jeune prodige norvégien, Magnus Carlsen, 17 ans, 5e joueur…

La Chess Car est un concept de voiture qui a pour vocation de protéger les passagers des chocs violent lors d’une collision. C’est déjà l’une des préoccupation majeure des constructeurs actuels et les millions d’euros dépensés pour réaliser des tests grandeur nature permettent déjà de réduire sensiblement les blessures lors d’accidents. Mais, la voiture idéale ne se contenterait pas de réduire la déformation des matériaux ni d’adoucir les forces exercées lors d’un choc à grande vitesse, elle annulerait ces forces. C’est un peu le principe de ce concept dont la partie supérieure est séparée de la base. L’habitacle peut ainsi glisser d’avant vers l’arrière ou de gauche à droite. Cela permet, grâce à des capteurs, d’annuler le mouvement qui vous projettent en avant lors d’un contact de face ou du côté opposé lors d’un choc latéral. Puisqu’il s’agit d’un concept, difficile de savoir quelle technologie va permettre de déplacer la…